喷油泵的保养是延长其使用寿命的关键。以下是一些保养建议:
1.维护喷油泵的附件:喷油泵的附件包括泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油池螺堵、油平面螺钉、油泵固定螺栓等。这些附件对发动机的运行工作都有着重要作用,因此在日常应对其进行维护,倘若发现损坏就应立即替换。
2.检查喷油泵油池内的机油量及其质量:机油的数量不可过多或过少。加油过多易导致柴油机“飞车”。机油的质量也要格外注意,否则不久后机油就会变质。轻则造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损,导致柴油机动力不足,启动困难,重则造成柱塞及出油阀偶件腐蚀锈蚀。
3.定期检查调整喷油泵各缸的供油量:由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损造成柴油内漏会使各缸的供油量减少或不匀,导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳。因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油量,确保柴油机功率的发挥。
4.定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角:由于联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差。同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。
5.定期检查凸轮轴间隙:喷油泵凸轮轴的轴向间隙要求很严格。一般在0.03~0.15mm之间。间隙过大时,可在两侧加入垫片调整径向间隙过大时,一般要更换新品。
6.使用标准的高压油管:为保证各缸供油间隔角一致,使用的高压油管必须质量过关。
7.燃油的选择和使用:必须选用国家规范的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉积过滤。平常要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每次启动发动机之前,都要检查一遍机油。通常都是根据喷油泵的具体工作时间来确定更换机油的时间。
8.定期保养:喷油泵每作业2000小时后,要全面拆开查看,替换或修正磨损严峻及已损坏了的零部件,并对其进行从头调试。
希望以上内容对您有所帮助。
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